鱗板輸送機(jī)

鱗板輸送機(jī)詳情

鱗板輸送機(jī)技術(shù)參數(shù)

鱗板輸送機(jī)是一種固定的地面輸送機(jī)，它可以沿水平、傾斜方向輸送物料。在冶金、煤碳、化工、汽車、電力、機(jī)械制造等行業(yè)被廣泛應(yīng)用。其優(yōu)點(diǎn)如下：
  1、用板鏈為牽引元件，不僅強(qiáng)度大、效率高、工作可靠，且可作為長(zhǎng)距離輸送（目前輸送長(zhǎng)度己達(dá)1000米），輸送能力大，一些裙邊式輸送機(jī)的輸送能力達(dá)每小時(shí)1000t以上； 
  2、牽引鏈上可裝各種結(jié)構(gòu)的附件，以滿足對(duì)不同物料的不同輸送要求，實(shí)現(xiàn)各種連續(xù)工藝過程。配上移行器后輸送線布置靈活，這一性能是其它類型的輸送機(jī)不可與之比擬的；
  3、與帶式輸送機(jī)相比，承托式輸送機(jī)可在較大傾角和較小彎曲半徑條件下輸送物料。板式輸送機(jī)的傾角可達(dá)30°～35°，彎曲半徑一般約為3m—5m；
  4、可以輸送較高溫度物料（600°～700°）。亦可適應(yīng)較苛刻工況，如笨重的圓木、銳利棱角的礦石及有害化學(xué)品等。
  5、適應(yīng)性強(qiáng),本機(jī)適用于不帶粘性的散狀物料及粒狀,塊狀物料的輸送,尤其適用于塊狀較大，且具有鋒利棱角，灼熱的（如水泥熟料等）物料的輸送，而且在輸送過程中可同時(shí)完成冷卻，清洗等工藝過程；
  6、整機(jī)裝置緊湊，安裝，調(diào)試，維修方便；
  7、鏈板：結(jié)構(gòu)合理，剛性好，耐沖擊性強(qiáng)；
  8、以滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦，運(yùn)行阻力低；
  9、適用0°-15°傾角；

  10、輸送距離≤30m時(shí)，可采用環(huán)鏈及板鏈做牽引件，輸送距離＞30m時(shí)，為防止滑動(dòng)，需采用板鏈做牽引件，在輸送距離在30m-50m范圍內(nèi)，如采用環(huán)鏈結(jié)構(gòu)，可采用頭尾雙驅(qū)動(dòng)，尾部驅(qū)動(dòng)輪使用光輪。

鱗板輸送機(jī)型號(hào)選型

BL型鱗板輸送機(jī)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)參考表：

 副表：

鱗板輸送機(jī)產(chǎn)品選用須知：

（1）鱗板輸送機(jī)常見寬度：B=650mm、800mm、1000mm、1200mm、1500mm、2000mm；其中B=800mm、1000mm、1500mm這三種應(yīng)用比較廣泛；
（2）運(yùn)送單個(gè)物件的重量：一般為75kg，*大可達(dá)120-150kg；
（3）輸送機(jī)長(zhǎng)度：一般為60-120m，*大可達(dá)到200m；
（4）輸送機(jī)速遞系列:v=0.8、0.96、1.2、1.5、1.8、2.4、3.0m/min；
（5）輸送機(jī)的提升高度：H=2.2-4.5m，*大可達(dá)到10m；
（6）對(duì)于各類物料，輸送機(jī)的*大允許傾角為25度；
（7）輸送機(jī)安裝在車間地面或露天地面時(shí)，其回程側(cè)鱗板的弦頂離地面的凈空高度不小于200mm；安裝在地坑內(nèi)時(shí)，其凈空高度不小于300mm。在特定場(chǎng)合下，受某種外界條件限制時(shí)，其凈空高度可按需要確定。

鱗板輸送機(jī)結(jié)構(gòu)工作原理

鱗板輸送機(jī)是由一系列支承在滾子鏈上相互搭接的金屬磷板形成以個(gè)連續(xù)移動(dòng)的工作面來載運(yùn)散裝固體物料的輸送設(shè)備。磷板輸送機(jī)有水平型、傾斜型、水平傾斜型三種機(jī)型，其工作原理基本相同，物料的移動(dòng)是靠磷板載運(yùn)而形成。鱗板輸送機(jī)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、適用范圍廣、輸送能力搭、運(yùn)行阻力小、安裝維修方便、使用壽命長(zhǎng)。它不但能水平輸送，也能傾斜輸送；能多點(diǎn)加料，設(shè)備工藝布置靈活。

鱗板輸送機(jī)安裝使用注意事項(xiàng)

為了確保鱗板輸送機(jī) 運(yùn)行，不但要保證制造質(zhì)量和各部件的裝配質(zhì)量，還必須做好鱗板輸送機(jī)的安裝和調(diào)試工作。鱗板輸送機(jī)的安裝一般是在制造廠內(nèi)首先組裝部件，然后將相互獨(dú)立的部件運(yùn)抵使用現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行整機(jī)安裝。其安裝程序大致如下：

1、根據(jù)鱗板輸送機(jī)的安裝圖，定出設(shè)備的縱向中心線。縱向中心線是整個(gè)輸送機(jī)的安裝基準(zhǔn)，在車間內(nèi)部，通常是以廠房柱網(wǎng)坐標(biāo)為基準(zhǔn)標(biāo)出的。劃線時(shí)，*好以廠房柱網(wǎng)作一次基準(zhǔn)，劃出輸送機(jī)的縱向中心線及頭、尾輪的橫向中心線。如果與輸送機(jī)相關(guān)聯(lián)的設(shè)備已經(jīng)安裝就位，安裝時(shí)，則應(yīng)以這些相鄰設(shè)備的關(guān)聯(lián)尺寸為主要依據(jù)來確定其中心線，與廠房柱網(wǎng)的關(guān)系尺寸僅作參考，這樣，更能保證輸送系統(tǒng) 地工作；
2、在輸送機(jī)的縱向中心線上，先走出頭輪軸的軸線中心位置，然后沿縱向中心線逐段測(cè)量。按輸送機(jī)的總長(zhǎng)度尺寸定出尾輪軸的中心位置；
3、以上述中心線為基準(zhǔn)，確定有關(guān)機(jī)架的地腳位置、軌道安裝位置、驅(qū)動(dòng)裝置的定位中心尺寸等；
4、確定了各中心位置之后，應(yīng)結(jié)合土建結(jié)構(gòu)施工圖，查找出有關(guān)結(jié)構(gòu)構(gòu)件并予以清理，然后按安裝圖的要求進(jìn)行各種機(jī)架安裝；
5、機(jī)架（包括頭架、尾架、中間支架和驅(qū)動(dòng)裝置架等）安裝完畢后，進(jìn)行軌道安裝；
6、安裝傳動(dòng)鏈輪軸部件、拉緊鏈輪軸部件、鏈輪安裝時(shí)應(yīng)保證盡可能小的共面誤差；鏈輪軸要相互平行；同一掛鏈條的鏈輪要保持在同一平面內(nèi)避免歪斜和跳動(dòng)。鏈輪的共面誤差會(huì)使鏈條產(chǎn)生橫向擺動(dòng)，使鏈條和鏈輪發(fā)生側(cè)磨、沖擊并使鏈條過盈配合處的聯(lián)結(jié)牢固度減弱，嚴(yán)重時(shí)可使開口銷等止鎖零件剪斷，以及發(fā)生鏈板腰部爬上齒頂；
7、安裝驅(qū)動(dòng)裝置；
8、安裝輸送鏈條。首先將各鏈段按長(zhǎng)度精度分成幾組，在地面上展平拉直；然后進(jìn)行合理搭配并連接起來，使同一輸送機(jī)上的多掛輸送鏈長(zhǎng)度盡可能相等，當(dāng)輸送鏈的附件結(jié)構(gòu)不對(duì)稱而又有幾掛鏈條并列使用時(shí)，應(yīng)特別注意左邊和右邊的正確配置。另外在鏈條裝上鏈輪前應(yīng)進(jìn)行一下盤嚙檢驗(yàn)，檢驗(yàn)其嚙合是否太緊或太松。如果太緊或盤嚙不起來，則該鏈條就不能安裝使用；安裝鏈條時(shí)還應(yīng)注意有些止鎖零件的安裝方向與鏈條的運(yùn)行方向相適應(yīng)，以避免沖擊、跳動(dòng)、碰撞時(shí)脫落。現(xiàn)場(chǎng)安裝鏈條時(shí)，應(yīng)將拉緊裝置松到極限位置，在鏈條串接完成后，再對(duì)鏈條施行拉緊。如果輸送鏈上設(shè)置二級(jí)附件，那么此時(shí)也應(yīng)同時(shí)安裝好；
9、在輸送鏈附件上安裝承載構(gòu)件。為了保證安裝精度，一般應(yīng)首先將承載構(gòu)件按4個(gè)或8個(gè)一組分組；然后先裝每組的 件，裝好后再裝每組的 件；依次將承載構(gòu)件裝牢，同時(shí)調(diào)整好各相鄰承載構(gòu)件的間隙或重疊距離。承載構(gòu)件若為多次組合時(shí)，應(yīng)提前組裝好；
10、安裝鱗板輸送機(jī)的其他附屬裝置，如各種安全護(hù)罩、安全護(hù)欄及地坑蓋板、物料溜管、導(dǎo)料槽等；
11、在上述安裝過程中，同時(shí)對(duì)電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行安裝；
12、對(duì)整個(gè)輸送機(jī)外表面，按設(shè)計(jì)要求涂面漆或進(jìn)行其他表面防護(hù)處理；

13、進(jìn)行試車，調(diào)整不符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范的部分。

鱗板輸送機(jī)故障分析

(1)滾輪在下軌道上運(yùn)行時(shí)發(fā)生偏移，造成滾輪容易掉軌、卡軌，損壞滾輪和鏈板。

（2）鏈板與鱗板的聯(lián)接、滾輪支座與鱗板的聯(lián)接均是采用兩顆M10的螺栓。由于螺栓太小，鱗板又薄，運(yùn)行中聯(lián)結(jié)螺栓極易松動(dòng)和脫落。松動(dòng)和脫落的螺栓又不能得到及時(shí)處理，這樣就容易造成鏈板與鱗板、滾輪座與鱗板脫落等故障。

鏈條和鏈輪發(fā)生側(cè)磨

 1、根據(jù)鱗板輸送機(jī)的安裝圖，定出設(shè)備的縱向中心線。縱向中心線是整個(gè)輸送機(jī)的安裝基準(zhǔn)，在車間內(nèi)部，通常是以廠房柱網(wǎng)坐標(biāo)為基準(zhǔn)標(biāo)出的。劃線時(shí)，*好以廠房柱網(wǎng)作一次基準(zhǔn)，劃出輸送機(jī)的縱向中心線及頭、尾輪的橫向中心線。如果與輸送機(jī)相關(guān)聯(lián)的設(shè)備已經(jīng)安裝就位，安裝時(shí)，則應(yīng)以這些相鄰設(shè)備的關(guān)聯(lián)尺寸為主要依據(jù)來確定其中心線，與廠房柱網(wǎng)的關(guān)系尺寸僅作參考，這樣，更能保證輸送系統(tǒng)可靠地工作；

   2、在輸送機(jī)的縱向中心線上，先走出頭輪軸的軸線中心位置，然后沿縱向中心線逐段測(cè)量。按輸送機(jī)的總長(zhǎng)度尺寸定出尾輪軸的中心位置；

   3、以上述中心線為基準(zhǔn)，確定有關(guān)機(jī)架的地腳位置、軌道安裝位置、驅(qū)動(dòng)裝置的定位中心尺寸等；

   4、確定了各中心位置之后，應(yīng)結(jié)合土建結(jié)構(gòu)施工圖，查找出有關(guān)結(jié)構(gòu)構(gòu)件并予以清理，然后按安裝圖的要求進(jìn)行各種機(jī)架安裝；

   5、機(jī)架（包括頭架、尾架、中間支架和驅(qū)動(dòng)裝置架等）安裝完畢后，進(jìn)行軌道安裝；

   6、安裝傳動(dòng)鏈輪軸部件、拉緊鏈輪軸部件、鏈輪安裝時(shí)應(yīng)保證盡可能小的共面誤差；鏈輪軸要相互平行；同一掛鏈條的鏈輪要保持在同一平面內(nèi)避免歪斜和跳動(dòng)。鏈輪的共面誤差會(huì)使鏈條產(chǎn)生橫向擺動(dòng)，使鏈條和鏈輪發(fā)生側(cè)磨、沖擊并使鏈條過盈配合處的聯(lián)結(jié)牢固度減弱，嚴(yán)重時(shí)可使開口銷等止鎖零件剪斷，以及發(fā)生鏈板腰部爬上齒頂；